ANALISA PENGGUNAAN TIPE BUSI TERHADAP PEMAKAIAN BAHAN BAKAR EFEKTIF SEPEDA MOTOR KAPASITAS 135CC

Sefnath Josep Etwan Sarwuna; Willem M E Wattimena; Jandri Louhenapessy; Arthur Y Leiwakabessy

doi:10.30598/metiks.2023.3.2.36-43

Sefnath Josep Etwan Sarwuna Universitas Pattimura
Willem M E Wattimena Universitas Pattimura
Jandri Louhenapessy Universitas Pattimura
Arthur Y Leiwakabessy Universitas Pattimura

DOI: https://doi.org/10.30598/metiks.2023.3.2.36-43

Keywords: Pemakaian Bahan Bakar Efektif, Tipe Busi, Kinerja Kendaraan Bermotor

Abstract

Busi merupakan salah satu dari rangkain komponen – komponen pengapian pada motor pembakaran dalam yang berfungsi sebagai penghasil busur api untuk membakar campuran udara dan bahan bakar. Dalam perkembangnya, terdapat berbagai tipe busi di pasaran dengan desain dan karakteristik yang berbeda – beda untuk memenuhi kebutuhan konsumen. Tipe – tipe busi tersebut diantaranya busi standar dan busi platinum yang penggunaannya perlu di analisa terdapat konsumsi bahan bakar efektif pada sepeda motor kapasitas 135CC. Oleh karena itu tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh penggunaan tipe busi standar dan busi platinum terhadap pemakaian bahan bakar efektif pada sepeda motor 135CC. Penelitian bersifat ekspermental menggunakan sepeda motor kapasitas 135cc, pengujian dilakukan secara statis menggunakan alat bantu dynamometer prony brake. Data – data yang diukur berupa putaran motor, putaran prony brake, dan waktu berdasarkan variasi beberapa beban untuk tipe busi standar dan tipe busi pada platinum tiap reduction gear. Berdasarkan data – data yang diambil selanjutnya dihitung pemakaian bahan bakar per dan perhitungan pemakaian bahan bakar efektif. Hasil penelitian menunjukan bahwa pemakaian bahan bakar efektif tertinggi pada busi standar dicapai pada reduction gear 1 sebesar 0,028 kg/wjam dan terendah reduction gear 4 sebesar 0,010 kg/wjam. Begitu juga pemakaian bahan bakar efektif tertinggi pada busi platinum dicapai pada reduction gear 1 sebesar 0,035 kg/wjam dan terendah pada reduction gear 4 sebesar 0,011 kg/wjam. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa percikan api untuk tipe busi platinum lebih besar dan stabil untuk membakar campuran udara dan bahan.

Downloads

Download data is not yet available.

References

S. J. E. Sarwuna, W. M. E. Wattimena, and C. S. E. Tupamahu, “Kaji Pengaruh Penggunaan Tipe Busi Terhadap Kinerja Sepeda Motor Sebagai Sarana Transportasi,” J. Tek. Mesin, Elektro, Inform. Kelaut. dan Sains, vol. 1, no. 1, pp. 1–8, 2021, doi: 10.30598/metiks.2021.1.1.1-8.

R. C. Putra, S. Mahendra, B. A. Wibowo, and ..., “Pengaruh Variasi Busi Dan Bahan Bakar Terhadap Performa Sepeda Motor 4 Tak 110Cc,” J. Automot. …, vol. 02, no. 2, pp. 10–20, 2021, [Online]. Available: http://journal.upy.ac.id/index.php/jatve/article/view/2063

I. Habibi, Sumarji, and G. N. Yudha, “G-Tech : Jurnal Teknologi Terapan,” G-Tech J. Teknol. Terap., vol. 6, no. 2, pp. 100–109, 2022.

U. Rusmanto, “Pengaruh Jenis Bahan Dan Jarak Elektroda Busi Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Pada Kendaraan Yamaha Mio Automatic,” J. Ilm. TEKNOBIZ, vol. 3, no. 1, pp. 47–53, 2018.

M Bagus Anggoro, Armila, and Rudi Kurniawan Arief, “Analisis Variasi Busi Terhadap Performa dan Bahan Bakar Motor Bensin 2 Langkah Yamaha F1ZR 110CC,” JTTM J. Terap. Tek. Mesin, vol. 2, no. 2, pp. 61–68, 2021, doi: 10.37373/jttm.v2i2.137.

B. N. H. Ibrahim, A.H. Sebayang, J. Sutrisno, “A comparative study of the performance and exhaust emissions for standard and multi electrode spark in SI engine,” Din. Tek. Mesin, vol. 10(2), no. 2, pp. 141–151, 2020.

A. Syahrifudin, D. Teguh Santoso, and V. Naubnome, “Pengaruh Variasi Busi Terhadap Performa dan Emisi Gas Buang pada Sepeda Motor,” J. METTEK, vol. 6, no. 2, p. 103, 2020, doi: 10.24843/mettek.2020.v06.i02.p04.

A. S. Ardiyanta and A. J. Subastion, “Pengaturan Celah Elektroda Busi Platinum dan Jenis Bahan,” Brilliant, vol. 6, no. 1, pp. 175–181, 2021, [Online]. Available: http://www.jurnal.unublitar.ac.id/i

A. Prakoso and E. Gunawan, “Pengaruh Penggunaan Variasi Busi Terhadap Performa Motor Injection Vixion 150 Cc Berbahan Bakar Pertalite,” Mechonversio Mech. Eng. J., vol. 4, no. 1, pp. 11–14, 2021, [Online]. Available: https://e-journal.umaha.ac.id/index.php/mechonversio/article/view/1573

A. Pratama, Harlin, and I. Syofii, “Pengaruh Penggunaan Variasi Busi Terhadap Kinerja Mesin Sepeda Motor 4 Langkah,” J. Pendidik. Tek. Mesin, vol. 5, no. 1, pp. 24–35, 2018.

N. Gama Yoga and M. Lutfhi Aziz, “Influence Analysis of CDI and Spark Plug Variation on Performance and Fuel Consumption of Vespa Strada Motors,” J. Konversi Energi dan Manufaktur, vol. 8, pp. 10–17, 2022.

T. Ginting, “Pengaruh Jenis Busi Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Motor Bakar 4 Tak,” J. Inform. Kaputama, vol. 5, no. 1, pp. 89–95, 2021.

B. Budiyono and A. E. Mahfudin, “Perbandingan Busi Standar Dengan Busi Platinum Pada Sepeda Motor Honda Cb 150 Terhadap Power Dan Konsumsi Baha Bakar Dengan Variasi Celah Busi,” Surya Tek., vol. 2, no. 2, pp. 1–5, 2018, [Online]. Available: https://jurnal.umpp.ac.id/index.php/surya_teknika/article/view/1279

N Petrovsky. (Marine Internal Combustion Engine). Moskow : Mir Publisher, 1958.