EVALUASI TINGKAT PELAYANAN JALAN AKIBAT AHLI FUNGSI JALUR PENDISTRIAN
Abstract
Abstrak Jalan Pantai Mardika merupakan salah satu ruas jalan perkotaan yang ada di Kota Ambon dengan lebar jalan 13 m, type 4/2 UD (2 jalur 4 lajur tak terbagi). Jalan ini memiliki letak yang strategis yaitu berada diantara pasar, pelabuhan dan pusat kota. Karena letaknya yang strategis sehingga terjadi banyak aktivitas pada jalan tersebut. Hambatan samping yang terjadi pada Jalan Pantai Mardika Ambon disebabkan oleh sebagian badan jalan digunakan oleh pejalan kaki karena jalur pedestrian atau trotoar difungsikan menjadi tempat perdagangan semi permanen tanpa menyisakan ruang untuk pejalan kaki. Dalam paper ini, penulis akan mengukur tingkat pelayanan jalan (LOS) akibat alih fungsi jalur pendistrian menjadi tempat berdagang semi permanen. Temuan penelitian menunjukkan bahwa kecepatan arah timur-barat rata-rata 29,29 km/jam, arah barat-timur rata-rata 32,23 km/jam, hambatan samping rata-rata 359,70 Kejadian/jam, penurunan nilai kapasitas Untuk kelas hambatan samping rendah (low) nilai kapasitas jalannya adalah 7163,64 smp/jam, kelas hambatan samping sedang (medium) nilai kapasitas jalannya adalah 6845,256 smp/jam, dan kelas hambatan samping tinggi (high) penurunan nilai kapasitasnya mencapai 6208,488 smp/jam. Secara keseluruhan tingkat pelayanan jalan Menunjukkan berada pada katagori A. Hal ini dapat terlihat dari tingkat pelayanan jalan < 0,2 (A). Meskipun tingkat pelayanan baik, kecepatan kendaraan yang melewati ruas jalan ini rendah mencapai 30,79 km/jam.
Downloads
References
F. G. Topurtawy, W. S. Pinoa, and D. A. Sihasale, “Tinjauan Alih fungsi Trotoar Di Jalan Pantai Mardika Kecamatan Sirimau Untuk Lokasi Pedagang Kaki Lima,” J. Pendidik. Geogr. Unpatti, vol. 2, no. 3, pp. 234–244, 2023.
G. T. M. J. Amahoru, R.H. Waas, “Analisa Pengaruh Aktivitas Pasar Terhadap Kinerja Ruas Jalan (Studi Kasus Pada Ruas Jalan Pantai Mardika Kota Ambon),” Manumata, vol. 6, no. 2, p. 71, 2020, [Online]. Available: http://ojs.ukim.ac.id/index.php/manumata/article/view/510
D. Yunianto, “Analisis pertumbuhan dan kepadatan penduduk terhadap pertumbuhan ekonomi,” Forum Ekon., vol. 23, no. 4, pp. 688–699, 2021, doi: 10.30872/jfor.v23i4.10233.
O. Tamin, Perencanaan dan Permodelan Transportasi, 2nd ed. Bandung: ITB Press, 2000. [Online]. Available: https://www.itbpress.id/product/perencanaan-dan-pemodelan-transportasi-edisi-kedua/
I. Faradila and I. Hagni Puspito, “Analisis Kinerja Ruas Jalan Perkotaan Menggunakan Mkji 1997,” J. ARTESIS, vol. 2, no. 1, pp. 40–45, 2022, doi: 10.35814/artesis.v2i1.3759.
L. A. Widari, S. J. Akbar, and R. Fajar, “ANALISIS TINGKAT PELAYANAN JALAN (Studi Kasus Jalan Medan–Banda Aceh km 254+800 s.d km 256+700),” Teras J. J. Tek. Sipil, vol. 5, no. 2, pp. 89–98, 2021, doi: 10.29103/tj.v5i2.11.
A. Arfandi, N. Pertiwi, and Rahmatan, “Analisis Tingkat Pelayanan Jalan Andi Djemma Kota Makassar,” J. Inov. dan Pelayanan PublikMakassar, vol. 1, pp. 38–52, 2017.
S. Malasyi et al., “Analisis Kinerja Ruas Jalan Akibat Hambatan Samping: Studi Kasus Pasar Tradisional di Kota Medan,” Malikussaleh J. Mech. Sci. Technol., vol. 7, no. 1, p. 91, 2023, doi: 10.29103/mjmst.v7i1.12602.
H. Susanto, “Analisis Kinerja Ruas Jalan Raya Citayam Berdasarkan Metode Mkji 1997,” Akselerasi J. Ilm. Tek. Sipil, vol. 3, no. 1, pp. 61–69, 2021, doi: 10.37058/aks.v3i1.3560.
L. Mauliani, A. W. Purwantiasning, and W. Aqli, “Kajian Jalur Pedestrian sebagai Ruang Terbuka pada Area Kampus,” Arsit. NALArs, vol. 12, no. 2, pp. 1–9, 2013, [Online]. Available: https://doi.org/10.24853/nalars.12.2.%25p
J. Wastuloka, “Tata kelola trotoar di jalan ahmad yani utara untuk mengembalikan peruntukannya,” vol. 1, no. 2, pp. 1–6, 2023.
D. J. B. Marga, “Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997.pdf.” p. 203, 2009. [Online]. Available: https://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/uu/uu_no.22_tahun_2009.pdf
G. S. Marunsenge, J. A. Timboeleng, and L. Elisabeth, “Pengaruh Hambatan Samping terhadap Kinerja pada Ruas Jalan Panjaitan (Kelenteng Ban Hing Kiong),” J. Sipil Statik, vol. 3, no. 8, pp. 571–582, 2015, [Online]. Available: https://ejournal.unsrat.ac.id/v3/index.php/jss/article/view/9724
S. Kurniawan, “ANALISIS HAMBATAN SAMPING AKIBAT AKTIVITAS PERDAGANGAN MODERN ( Studi Kasus : Pada Jalan Brigjen Katamso di Bandar Lampung ),” S.Kurniawan, vol. 5, no. 1, p. 67, 2015.
W. Wahab, R. Armen, and A. M. Rusli, “Studi Analisis Kinerja Ruas Jalan Jhoni Anwar dan Gajah Mada Kota Padang,” J. Tek. Sipil ITP, vol. 8, no. 2, p. 6, 2021, doi: 10.21063/jts.2021.v802.06.
R. Mudiyono and N. Anindyawati, “Analisis Kinerja Jalan Majapahit Kota Semarang (Studi Kasus: Segmen Jalan Depan Kantor Pegadaian Sampai Jembatan Tol Gayamsari),” Pros. Semin. Nas. Inov. Dalam Pengemb. SmartCity, vol. 1, no. 1, pp. 345–354, 2017.
Robby, D. Riani, and R. Widiyatmiko, “Analisis Geometrik Jalan Raya Pada Daerah Rawan Kecelakaan (Studi Kasus Ruas Jalan Kasongan-Pundu Km 86,000-Km 87,200),” J. Tek., vol. 1, no. 1, pp. 51–59, 2017.
M. Misbah and H. Hendrizal, “ANALISIS KINERJA RUAS JALAN AKIBAT HAMBATAN SAMPING ( STUDI KASUS : Jl. SOEKARNO HATTA PASAR BAWAH KOTA BUKITTINGGI ),” J. Teknol. dan Vokasi, vol. 1, no. 1, pp. 45–53, 2023, doi: 10.21063/jtv.2023.1.1.7.
M. V. M. Septiansyah and D. N. Wulansari, “Analisa Kinerja Ruas Jalan Medan Merdeka Barat, Dki Jakarta,” J. Kaji. Tek. Sipil, vol. 3, no. 2, pp. 110–115, 2019, doi: 10.52447/jkts.v3i2.1354.
R. Kristanti, R. Rachman, and L. E. Radjawane, “Analisis Dampak Hambatan Samping Terhadap Tingkat Pelayanan Jalan Kota Makassar,” Paulus Civ. Eng. J., vol. 2, no. 2, pp. 85–91, 2020, doi: 10.52722/pcej.v2i2.133.
Direktorat Kenderal Bina Marga, “Mkji 1997,” departemen pekerjaan umum, “Manual Kapasitas Jalan Indonesia.” 1997
Copyright (c) 2024 Jihan F. Rahman Marasabessy, Fuad Hasan Ohorella, Sammy G. M. Amaheka
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
